can總線電纜通訊的工作原理是采用平衡發送和差分接收方式實現通信:發送端將串行口的ttl電平信號轉換成差分信號a,b兩路輸出,經過線纜傳輸之后在接收端將差分信號還原成ttl電平信號的。由于can總線的傳輸距離比較遠,在抗干擾能力方面比b的更高,所以才會出現很多的問題,如線路節點不夠,總線又沒有合適的傳輸距離,這些都會導致通訊不穩定。can總線的通訊距離是最遠的、最粗的,如果配置有放大器的話通訊線還要長一點。can總線的通訊距離比rs485要遠一點。can協議是較好的,如果選用485通訊,線材及載流量都很合適,線材和載流量都很合適。

can總線電纜 各個設備都可以共享 但是,各個設備只能互相連接通訊,因為不同的設備對應的相同的并行線,因此不可以通用。總線 CAN總線 是控制器局域網絡(Controller Area Network)的簡稱。在工業上,CAN總線被廣泛用于汽車和電力等工業控制中。其顯著特點是連接和續接。通俗點說,汽車多用的連接器件是 CAN-HCA(No)和CAN-L1。控制器局域網絡的本質區別就是使用同一個傳輸器。

它只提供異步通信的功能,如PLC或者PC。電纜的傳輸模式就是用一條數據線發送25612個地址,一條接受數據、兩條地址接收的通道(2者可權以接收)。當然,如果需要使用其它功能的,例如485、232、485、CAN等。總線 總線,是一種內部結構,它是cpu、內存、驅動器、接收機和其他部件之間的信息傳遞。數據總線通常由主-從系統傳送母線、控制總線、地址總線和控制總線三部分組成。在微型計算機系統中,這些總線都被廣泛地應用于計算機主CPU、存儲器和I/O 盤內。總線的分類 按照用途可以分為可分為野戰連接、永磁連接(總線)和可分支連接。2傳輸技術 傳輸技術是指各類信息的主干電纜。其主要包括了計算機地址總線、遠程終端、從站、傳送地址、控制信息和總線地址等的相關技術。其特點是通信線路簡單,只要一對傳輸線就可以實現雙向通信,從而大大降低了成本,特別適用于遠距離通信。3傳輸介質通常是指各類信息的雙向傳送。其中包括地址總線、地址總線和控制總線 在不同的領域中,其特點是傳輸介質的衰減和頻率范圍。

做CAN總線通訊用的線型號是：純銅國標485信號線 雙絞屏蔽線RVSP2芯0.5平方 RVSP2X0.5平方。CAN（Control Area Network）屬于現場總線的范疇，是一種高性能、高可靠性、易于開發和低成本的串行總線。CAN是由德國Bosch公司在1986年為汽車監測和控制而設計的。由于其高性能、高可靠性、實時性等優點，隨后也廣泛用于工業自動化、多種控制設備、交通工具、醫療儀器以及建筑、環境控制等多種領域，其在每個領域的廣泛使用促進了標準化的進程。

銅芯1*95平方電纜安全電流表：

平方	95
芯數	1
型號	YJV
載流量	320
材質	銅
敷設方式	在空氣中
電壓等級	3.6/6kv

3×50平方銅芯VV22電纜220v下功率為32560瓦。3×50平方銅芯VV22電纜的載流量為148A，所以148×220=32560瓦。

雙芯35平方銅芯YJV電纜每米銅重量是0.62kg。銅的密度是8.9，則2×35×8.9×1=0.62kg。

ZR-YJLV三芯50平方鋁芯電纜40米鋁重量是32.4斤，鋁的密度是2.7，則3*50*2.7*40=32.4斤。

YJV 4芯95平方銅芯電纜的直徑是22mm。

根據圓面積公式S=πr2，S為380，r為半徑，則r=√(380/3.14)，直徑等于22mm。

主要是因為其使用環境而定的，因為can 總線電纜需要使用在各種設備，車輛上，安裝環境小，彎曲半徑小，所以需要柔軟的電纜，就設計成了絞合導體，而不是單導體。

總線通信：是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導百線組成的傳輸線束，按照計算機所傳輸的信息種類，計算機的總線可以劃分為數據總線、地址總線和控制總線，分別用來傳輸數據、數據地址和控制信號。

1*50平方鋁芯電纜220v下功率為44000瓦。1*50平方鋁芯電纜的載流量為200A，所以200*220=44000瓦。

ZR-YJV 3x240+1x120平方銅芯電纜的直徑是32.71mm。根據圓面積公式S=πr2，S為840，r為半徑，則r=√(840/3.14)，直徑等于32.71mm。